HENGSEN HVAC-DDF-K
ODM / OEM услуга / голям капацитет / ниско ниво на шум / 1 година следпродажбено обслужване
(PDF)ИзтеглиPDF
ODM / OEM сервиз
Висок капацитет
Ниско ниво на шума
1 година следпродажбено обслужване
Предлагат се моторизирани клапани от серията DDF-K за управление на отварянето и затварянето на централната климатична и отоплителна система, за да се контролира стайната температура. Контролният клапан се задвижва от
еднопосочен хистерезис синхронен двигател и приема пружинно нулиране. Задвижващият механизъм обикновено е затворен, когато не работи. Ако трябва да работи, термостатът ще даде сигнал за отваряне и след това задвижващият механизъм ще получи захранването да работи. Отваряйки клапана, студената и горещата вода ще постъпят във вентилаторния конвектор, за да осигурят студения или горещия въздух. Когато се достигне зададената температура, термостатът ще прекъсне захранването на задвижващия механизъм и след това пружината за нулиране може да затвори клапана, за да спре потока на водата в бобината. Така стайната температура винаги се поддържа в зададения диапазон от
отваряне и затваряне на клапана. Задвижването и клапанът са свързани чрез свързване със скоба.
Задвижването трябва да се монтира след клапана. Инсталацията е много удобна. Този продукт е издръжлив и надежден. Работният шум е много нисък.
Material Материал на корпуса: кован месинг
Material Материал на стъблото: неръждаема стомана
◆ Уплътнителен материал: нитрилен каучук (NBR)
Работна среда: студена / гореща вода
Temperature Температура на флуида: 2-94 ℃
◆ Налягане: 1.6MPa
◆ Температура на околната среда: 0-65 C ℃ максималната относителна влажност няма роса
Time Време за пътуване: 11 ～ 15 секунди
Tor Въртящ момент на двигателя:> 800gf.cm
● За високи сгради трябва да се използва редукционен клапан на долния клон.
● Корпусът на двигателя трябва да предотвратява проникването на вода. Така че, когато вентилът е монтиран, задвижването не трябва да е под тръбата.
● Когато вентилът е монтиран на вертикална тръба, корпусът на двигателя трябва да бъде защитен от капене.
● Ръчен лост; Когато ръчният лост е бавно, преместен по стрелката и натиснат в прореза, клапанът обикновено е отворен. Когато токът премине за първи път през моторизирания клапан, ръчният лост се връща в автоматично положение.
● Ако задвижването не е предварително монтирано на корпуса на клапана, при монтажа първо натиснете работния лост по посока на стрелката в долния жлеб, натиснете черния бутон на задвижването, поставете го върху корпуса на клапана и го освободете, след което може да се инсталира. Повторете горните стъпки, ако трябва да разглобите.
● Забележка: Посоката на водния поток трябва да бъде същата като стрелката на корпуса на клапана; задвижването не трябва да се използва като опорна точка на сила по време на монтажа.
