HENGSEN HVAC-DDF-K
Υπηρεσία ODM / OEM / Υψηλή χωρητικότητα / Χαμηλός θόρυβος / 1 έτος εξυπηρέτησης μετά την πώληση
(PDF)ΛήψηPDF
Υπηρεσία ODM / OEM
Υψηλή χωρητικότητα
Χαμηλό θόρυβο
Υπηρεσία 1 έτους μετά την πώληση
Η μηχανοκίνητη βαλβίδα της σειράς DDF-K είναι διαθέσιμη για τον έλεγχο του κεντρικού κλιματισμού και του συστήματος θέρμανσης για το άνοιγμα και το κλείσιμο για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του δωματίου. Η βαλβίδα ελέγχου κινείται από το
σύγχρονος κινητήρας υστέρησης μονής κατεύθυνσης και υιοθετεί επαναφορά ελατηρίου. Ο ενεργοποιητής είναι συνήθως κλειστός όταν δεν λειτουργεί. Εάν πρέπει να λειτουργήσει, ο θερμοστάτης θα δώσει ένα σήμα ανοίγματος και, στη συνέχεια, ο ενεργοποιητής θα πάρει την ισχύ για να λειτουργήσει. Ανοίγοντας τη βαλβίδα, το κρύο και το ζεστό νερό θα μπουν στο fan coil για να παρέχουν τον κρύο ή ζεστό αέρα. Όταν επιτευχθεί η καθορισμένη θερμοκρασία, ο θερμοστάτης θα διακόψει την τροφοδοσία του ενεργοποιητή και, στη συνέχεια, το ελατήριο επαναφοράς μπορεί να κλείσει τη βαλβίδα για να σταματήσει τη ροή του νερού στο πηνίο. Έτσι η θερμοκρασία δωματίου διατηρείται πάντα εντός του καθορισμένου εύρους κατά
το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας. Ο ενεργοποιητής και η βαλβίδα συνδέονται με τρόπο σύνδεσης σφιγκτήρα.
Ο ενεργοποιητής πρέπει να εγκατασταθεί μετά τη βαλβίδα. Η εγκατάσταση είναι πολύ βολική. Αυτό το προϊόν είναι ανθεκτικό και αξιόπιστο. Ο θόρυβος λειτουργίας είναι πολύ χαμηλός.
Material Υλικό αμαξώματος: σφυρήλατο ορείχαλκο
◆ Υλικό στελέχους: ανοξείδωτο ατσάλι
◆ Υλικό στεγανοποίησης: καουτσούκ νιτριλίου (NBR)
Medium Μέσο εργασίας: κρύο / ζεστό νερό
Temperature Θερμοκρασία υγρού: 2-94 ℃
◆ Πίεση: 1.6MPa
Temperature Θερμοκρασία περιβάλλοντος: 0-65 C ℃ η μέγιστη σχετική υγρασία δεν έχει δροσιά
Time Χρόνος ταξιδιού: 11 ～ 15 δευτερόλεπτα
Tor Ροπή κινητήρα:> 800gf.cm
● Για πολυώροφα κτίρια, πρέπει να χρησιμοποιείται βαλβίδα μείωσης στον κάτω κλάδο.
● Το περίβλημα του κινητήρα πρέπει να εμποδίζει το νερό να εισχωρήσει. Επομένως, όταν είναι τοποθετημένη η βαλβίδα, ο ενεργοποιητής δεν πρέπει να βρίσκεται κάτω από το σωλήνα.
● Όταν η βαλβίδα είναι τοποθετημένη σε κάθετο σωλήνα, το περίβλημα του κινητήρα πρέπει να προστατεύεται από το στάξιμο.
● Χειροκίνητος μοχλός Όταν ο χειροκίνητος μοχλός είναι αργά, κινείται κατά μήκος του βέλους και πιέζεται στην εγκοπή, η βαλβίδα είναι κανονικά ανοιχτή. Κάθε φορά που το ρεύμα διέρχεται από τη μηχανοκίνητη βαλβίδα για πρώτη φορά, ο χειροκίνητος μοχλός επαναφέρεται στην αυτόματη θέση.
● Εάν ο ενεργοποιητής δεν είναι προεγκατεστημένος στο σώμα της βαλβίδας, κατά την εγκατάσταση, πιέστε πρώτα το μοχλό χειρισμού κατά την κατεύθυνση του βέλους στην κάτω αυλάκωση, πατήστε το μαύρο κουμπί στη μονάδα δίσκου, τοποθετήστε το στο σώμα της βαλβίδας και αφήστε το, στη συνέχεια μπορεί να εγκατασταθεί. Επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα εάν πρέπει να αποσυναρμολογήσετε.
● Σημείωση: Η κατεύθυνση της ροής του νερού πρέπει να είναι ίδια με το βέλος στο σώμα της βαλβίδας. Ο ενεργοποιητής δεν θα πρέπει να χρησιμοποιείται ως υποπόδιο δύναμης κατά την εγκατάσταση.
